پلاسٹر بورڈ میں شامل ہونے اور مرمت کے ل Fi فائبر گلاس مشترکہ ٹیپ کی تفصیلی معلومات

چونکہ عام طور پر ایک ساختی جامع کی مرمت کاسمیٹک مرمت کے بعد ہوگی ، لہذا ہم زیادہ شدید نقصان کی ہدایات کے ساتھ شروع کریں گے۔ اس حصے میں ، ہم جی جی کے حوالے سے اکثر پوچھے گئے سوالات کے جوابات دیں گے fi میں فائبر گلاس کی مرمت کیسے کروں؟"؛ اور"؛ فائبر گلاس" کو ٹھیک کرنے کی مجھے کیا ضرورت ہے۔ اسے 4 قدموں میں توڑ دیا جائے گا:

1. معلوم کریں اور پیمائش کریں ، شناخت کریں اور اس کا تعین کریں

2. خراب شدہ مواد کو ہٹانا اور سطح تیار کرنا

3. مرمت پیچ پیچ کرنا

4. مرمت کا مشاہدہ کریں

معائنہ کریں اور پیمائش کریں ، شناخت کریں اور معلوم کریں:

تباہ شدہ کمپوزٹ کا معائنہ کرنے کا طریقہ

جامع نقصان کی چار اہم قسمیں ہیں ، آپ کی مرمت میں اثر یا ناکامی کی شدت کے لحاظ سے ان میں سے ایک یا تمام قسمیں شامل ہوسکتی ہیں۔ زمرے درج ذیل ہیں۔

آنسو— اس نقصان کا نتیجہ اس وقت برآمد ہوتا ہے جب جامع حصے کی تناؤ کی طاقت زیادہ ہوجاتی ہے اور ٹکڑے ٹکڑے ناکام ہوجاتی ہے۔ عام طور پر اس کے نتیجے میں کسی فریکچر کا نتیجہ ہوتا ہے جو سبسٹریٹ کے ذریعے مکمل طور پر پھیلا ہوتا ہے۔

ہول یا پنکچر — یہ نقصان عام طور پر اثر یا کاٹنے کا نتیجہ ہوتا ہے۔ سوراخ اور پنکچر کبھی کبھی سطحوں یا کھالوں کی سطح تک محدود رہتے ہیں۔

پسے ہوئے کور — یہ نقصان صرف اس جامع حصوں پر لاگو ہوتا ہے جس میں سینڈوچ کور مواد ہوتے ہیں۔ یہ عام طور پر اس اثر کا نتیجہ ہوتا ہے جو ٹکڑے ٹکڑے کی جامع جلد کو کھوجنے پر مجبور کرتا ہے fail لیکن ناکام نہیں ہوتا ہے — جس کی وجہ سے سینڈویچ بنیادی مادے گر جاتے ہیں۔

حذف کرنا - اس نقصان کے نتیجے میں مادے کی پرتیں ایک دوسرے سے الگ ہوجاتی ہیں۔ یہ عام طور پر تہوں کے بیچ یا اس کے اثر یا تناؤ کی وجہ سے ہوتا ہے۔

آپ کی جامع مرمت کے دائرہ کار کو کیسے ماپنا ہے

ایک بار جب آپ یہ سمجھ لیں کہ آپ کو کس طرح کا نقصان ہوا ہے ، تو ہم آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ نقصان کی حد کا خاکہ پیش کرنے کے لئے آپ متضاد مارکر کا استعمال کریں۔ اس سے آپ کو نقصان کی گنجائش اور وسعت کو سمجھنے میں مدد ملے گی اور ساتھ ہی ساتھ آپ کو اپنے حصے کا مکمل معائنہ کرنے کا موقع بھی ملے گا۔ تاہم ، نوٹ کریں کہ آپ کو نقصان کا بغور جائزہ لینا چاہئے کیونکہ مسئلے کے علاقے سے کہیں زیادہ توسیع ہوتی ہے جس سے آسانی سے ضعف سے پتہ چلا جاسکتا ہے۔ ہم معائنہ کرنے کا ایک نوک سکہ نل ٹیسٹ ہے۔ آس پاس کے آس پاس کے سکے کو تھپتھپا کر ، آپ تیز اور آسانی سے ٹھوس ٹکڑے ٹکڑے ، پسے ہوئے سامان اور ممکنہ طور پر تباہ حال علاقے کے درمیان قابل سماعت فرق پیدا کرسکتے ہیں۔

کیا یہ مرمت کاوش کے قابل ہے؟

ایک بار جب نقصان کی حد اور مواد کی نوعیت کا پتہ چل جاتا ہے تو ، آپ کو طے کرنا چاہئے کہ آیا سوال کے حصے کی مرمت کی جانی چاہئے یا آپ اس کی جگہ لینے سے بہتر ہیں۔ اگر آپ کو ضروری سامان کی شناخت کرتے وقت کارخانہ دار کی خصوصیات کا پتہ چلتا ہے تو ، چیک کریں کہ خراب شدہ جگہ کی مرمت کے ل. یہ بہت زیادہ ہے یا نہیں۔ اگر کسی معلومات پر نظر ثانی نہیں کی جاسکتی ہے ، تو ہم آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ آپ مرمت کے لئے درکار ماد andہ اور مزدوری کے وقت کا ایک جلد تخمینہ لگائیں۔ اس اعداد و شمار کا موازنہ کسی نئے حصے کی قیمت سے کریں۔ عام طور پر ، اگر آپ کم از کم 50 فیصد کی بچت حاصل کرسکتے ہیں تو ، آپ مرمت کے ساتھ کام کرنے کے لئے کٹ آف سے مل گئے ہیں۔

خراب شدہ مادے کو ہٹانا اور سطح تیار کرنا

خراب شدہ مواد کو ہٹانا

فرض کریں کہ آپ نے پہلے ہی خراب شدہ علاقے کا معائنہ کیا ہے اور اسے متضاد مارکر کے ساتھ نشان زد کیا ہے ، آپ خراب شدہ مادے کو ہٹانا شروع کرنے کے لئے تیار ہیں۔ جب کوئی حصہ ٹوٹ جاتا ہے یا کچل جاتا ہے تو ، ٹکڑوں کو دوبارہ سے شناخت کرنا مشکل ہوسکتا ہے کیونکہ بھری ہوئی ریشوں کا جی جی کوٹ ہوتا ہے۔ ایک دوسرے پر اپنی مرمت کی طاقت کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے ل you ، آپ اس مواد کی ترتیب اور واقفیت کی نشاندہی کرنا چاہیں گے کیونکہ اس کو پرت کے ذریعہ پرت ہٹا دیا جاتا ہے۔ اس کی مدد کے لئے ، دراڑوں یا آنسوؤں کی لمبائی کو کاٹنے کے لئے ص ص بلیڈ کا استعمال کریں۔ یہ ٹھوس ٹکڑے ٹکڑے پر کشیدگی کو دور کرے گا ، اکثر انہیں تھوڑی یا بغیر کسی طاقت کے اپنی اصل شکل میں واپس آنے کی اجازت دیتا ہے۔ سینڈویچ بنیادی مادے کے ساتھ تعمیر کردہ حصے پینکیک اور مشروم کی طرف مائل ہوتے ہیں ، اور اس سے مزید پیچیدگیوں میں اضافہ ہوتا ہے۔ برقرار چہرے کی کھالوں کو پریشان کیے بغیر خراب شدہ بنیادی مواد کو ہٹانے کے لئے ایک روٹر بہترین ہے۔

خراب شدہ مٹیریل کو ہٹاتے وقت ، ممکن ہوسکے کم سے کم مواد کو ہٹانے کی کوشش کریں ، لہذا مرمت کا دائرہ کار ضرورت سے زیادہ بڑھتا نہیں ہے۔ تاہم ، اس بات کا یقین کر لیں کہ اپنے آپ کو ٹھوس ٹکڑے ٹکڑے کے ساتھ چھوڑنے کے لئے کافی مواد ہٹا دیں ، جو اچھی مرمت کے لئے ضروری ہے۔ چونکہ آپ خراب شدہ مواد کو ہٹا رہے ہیں ، وقتا فوقتا ایک اور سکے کا نل ٹیسٹ کرو۔ اس سے آپ کو یہ یقینی بنانے کی اجازت ملے گی کہ آپ نے تمام خراب شدہ مواد کو ہٹا دیا ہے ، اور آپ کو اس وقت تک پیسنا یا کاٹنا جاری رکھنا چاہئے جب تک کہ تمام خراب شدہ مواد کو ختم نہ کیا جائے۔

حصہ کی حمایت کریں اور سطح کو تیار کریں

خراب ہونے والے مواد کو ختم کرنے کے بعد ، اس حصہ کی حمایت کریں تاکہ مرمت کے عمل کے دوران کچھ بھی مسخ نہ ہو۔ بعض اوقات یہ اتنا آسان ہے جتنا 2 انچ چوڑائی والی ماسکنگ ٹیپ کی کچھ سٹرپس لگانا ، دوسری بار یہ اپنی مرضی کے مطابق بنا ہوا کلیمپنگ ڈھانچے کی طرح وسیع ہے۔ عام طور پر ، اعلی کارکردگی کے حصوں میں سخت رواداری ہوتی ہے اور اس سے زیادہ عین مطابق سپورٹ سسٹم کی ضرورت ہوگی۔ ایک بار جب آپ نے اس حصہ کی تائید حاصل کرلی ہے تو ، بانڈنگ سطح تیار کرنے کے ساتھ آگے بڑھیں۔ جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے ، اس میں عام طور پر پیسنے یا ٹپر پیسنا یا نقصان کے ارد گرد مواد میں قدم شامل کرنا شامل ہے۔ فنکشنل مرمت کے لئے یہ ایک اہم مرحلہ ہے ، لیکن اس پر اکثر نظرانداز یا غلط استعمال بھی کیا جاتا ہے۔ اپنا وقت نکالیں اور یقینی بنائیں کہ آپ کی مرمت صحیح طریقے سے انجام دی گئی ہے۔

اگر ٹائپر استعمال کرنا ہے تو ، وادی کی گہرائی کی پیمائش کریں اور اس بات کا حساب لگائیں کہ مطلوبہ تناسب کو حاصل کرنے کے لئے کتنا دور جانا پڑتا ہے۔ اپنے ٹائپر کے بیرونی کنارے کو نشان زد کرنے کے لئے اپنے متضاد مارکر کا استعمال کریں اور وادی کی طرف اندر کی طرف بیچنا شروع کریں۔ مواد کو آہستہ آہستہ ہٹانا یقینی بنائیں تاکہ ٹیپر یکساں طور پر ترقی کرے۔ جب آپ ہر پرت کو بے نقاب کرتے ہیں تو ، تانے بانے کی قسم اور واقفیت لکھیں تاکہ آپ اسے اسی طرح تبدیل کرسکیں۔

جب قدم سینڈنگ ، ابتدائی حساب کتاب اور بھی عین مطابق ہے۔ مثال کے طور پر ، فرض کرتے ہو کہ نقصان سرکلر ہے ، جس کا قطر دو انچ ہے اور لامینیٹ میں پانچ پلس ہیں ، نشان لگانے والے حلقے جس کے اندرونی دائرے کے دائرے سے ایک آدھ انچ فی پلائی تک پھیلا ہوا ہے۔ تیار ایریا کا حتمی قطر سات انچ ہوگا۔ گہری پرت کو بے نقاب ہونے تک درمیان میں بیچنا شروع کریں۔ جب تک کہ پانچوں مراحل تیار نہیں ہوجاتے ہیں اسی وقت تک ، ایک ڈیڑھ انچ اور ریت کو دوسری گہری ترین پرت تک نیچے رکھیں۔ دائیں زاویہ کی چکی اس نازک طریقہ کار کے لئے بہترین احساس اور قابو فراہم کرتی ہے۔

کسی بھی طریقہ کے ساتھ ، ذاتی حفاظت اور صفائی ستھرائی کے ل we ، ہم آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ آپ کسی دکان کے نلی کو کام کی سطح پر ٹیپ کریں تاکہ پیسنے کے وقت دھول کو ختم کیا جاسکے۔ مزید برآں ، یہ یقینی بنائیں کہ آپ نے سانس لینے والا لباس پہنا ہوا ہےاور اگر ممکن ہو تو حفاظتی لباس یہ ایک بہت ہی گندا عمل ہے اور آپ ہر ممکن حد تک محفوظ رہنا چاہتے ہیں۔ جب سینڈنگ مکمل ہوجاتی ہے تو ، پوری سطح کو اچھی طرح صاف کرنا چاہئے۔ کسی بھی باقی دھول کو ویکیوم کریں اور پھر سالوینٹ چیتھ کے ساتھ سطح کو اچھی طرح سے صاف کریں۔ ایسیٹونعام طور پر تیل ، چکنائی ، مٹی ، موم یا سطح کے دیگر آلودگیوں کو ہٹانے کے لئے کافی ہوتا ہے جو آپ کی مرمت کی آسنجن میں ممکنہ طور پر مداخلت کرسکتا ہے۔

مرمت کا معائنہ کریں

جامع مرمت کا معائنہ کرنے کا طریقہ

اس سے پہلے کہ آپ اپنی مرمت شدہ حصہ دوبارہ خدمت میں ڈالیں ، آپ کو اپنی مرمت کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ سکے کے نلکے طریقہ کار کو مکمل طور پر ٹھیک ہونے کے بعد مرمت کا معائنہ کرنے کے لئے استعمال کریں۔ پوری ساخت کو ایک ہی ٹھوس آواز سے گونجنا چاہئے۔ زیادہ امن کے ذہنوں یا زیادہ اہم حصوں کے لئے ، اس مرحلے پر غیر تباہ کن بوجھ کی جانچ بھی عمل میں لائی جاسکتی ہے۔ اس میں اس کی متوقع خدمت کی حد تک حصہ پر زور دینا ہوتا ہے ، لیکن اس سے آگے نہیں۔ اگر حصہ وقت سے پہلے ہی ناکام ہوجاتا ہے ، یہاں تک کہ اگر ناکامی آپ کی مرمت سے دور ہوجاتی ہے تو ، اسے ضائع کردیا جانا چاہئے۔ زیادہ اہم ڈھانچے کے ل sign ، سائن آؤٹ ہونے سے پہلے ایک آزمائشی لیبارٹری یا خصوصی آلات کی ضرورت ہوسکتی ہے۔

اگر آپ کا حصہ معائنے سے گزر جاتا ہے تو ، آپ کاسمیٹک مرمت کے ساتھ آگے بڑھنے کے لئے تیار ہیں۔

کاسمیٹک مرمت کے اقدامات

ایک حصے کی بیرونی کاسمیٹک تکمیل کو نیچے کی ساختی کمک کو چھپانے اور بچانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جبکہ یہ جمالیاتی لحاظ سے بھی خوش کن ہے۔ یہ وہی سطح ہے جس میں زیادہ تر لوگ پورے ڈھانچے کو دیکھیں گے اور ان کا انصاف کریں گے۔ یہاں تک کہ معمولی نقصان جیسے خروںچ اور گیجس بھی اس کی ظاہری شکل کو ختم کردیں گے۔ اس سے بھی بدتر بات یہ ہے کہ یہ اکثر ساختی تہوں میں سیدھے راستے پیدا کرتے ہیں ، جس سے بڑی پریشانی بھی ہوتی ہے۔ کاسمیٹک چھالے ایک ایسا مسئلہ ہے جس کا علاج نہ کیا جائے تو کشتیوں کے سوراخوں کو کفیل میں تبدیل کرسکتا ہے۔

کاسمیٹک جامع مرمت کی ترتیب ساختی تسلسل کی طرح ہے ، لیکن صاف اور بھرنے مرکبات اور / یا جیل کوٹ تقویت پذیر مواد کی جگہ لے لیتے ہیں۔ سطح کی تیاری اب بھی دیرپا پائیدار مرمت کا سب سے اہم پہلو ہے۔ ختم سینڈنگ اور پالش ایک اضافی مرحلہ پیش کرتی ہے ، لیکن اس قدم میں لگائے گئے وقت کا نتیجہ واقعی پیشہ ورانہ جامع مرمت کا سبب بن سکتا ہے۔ بہت سے لوگوں کو کاسمیٹک کام سے نمٹنے کا خدشہ ہے کیونکہ وہ سمجھتے ہیں کہ اس کو تسلی بخش نتائج کے ل spray سپرے کے مہنگے آلات کی ضرورت ہے۔ اگرچہ سازوسامان اہم ہیں ، مناسب ماد selectionہ انتخاب مثبت نتائج کی کلید ہے۔

اس حصے میں ، ہم کاسمیٹک جامع مرمت کے لئے رہنما خطوط فراہم کریں گے ، جس میں فائبر گلاس کریک مرمت ، فائبر گلاس جیل کوٹ کی مرمت ، اور جامع مرمت مکمل کرنا شامل ہیں۔ اس کو 5 مراحل میں توڑ دیا جائے گا ، جو ساختی مرمت کے ل required درکار ہیں۔

1. معلوم کریں ، پیمائش کریں ، اور شناخت کریں۔

2. خراب شدہ مواد کو ہٹانا اور سطح کی تیاری کرنا

3. میکس اور فلر لگائیں

4. مرمت کے علاقے کو پالش

اب آئیے ان میں سے ہر ایک کو مزید تفصیل سے ڈوبتے ہیں۔

معائنہ ، پیمائش اور شناخت کریں

کاسمیٹک نقصان کا معائنہ کرنے کا طریقہ

کاسمیٹک نقصان کا معائنہ بھی اتنا ہی ضروری ہے جتنا یہ ساختی نقصان کے ساتھ ہے۔ کاسمیٹک جامع نقصان کے ل main چار اہم قسمیں ہیں ، اور آپ کو ان میں سے ایک یا تمام قسم کا نقصان مل سکتا ہے اس پر انحصار کرتے ہوئے کہ آپ کے حصے کو کیا ہوا ہے۔ زمرے درج ذیل ہیں۔

ou GougeA gouge سطح میں ایک لمبی ، گہری افسردگی ہے ، جس کی مرمت کے لئے فلر اور سطحی کوٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر گاؤز کسی نہ کسی طرح ہینڈلنگ ، چکاچوند اثر یا غلط پیڈنگ کی وجہ سے ہوتے ہیں۔

isters چھالے کی چھلکیاں ایک حصہ کی سطح پر ظاہر ہونے والی بلج ہیں۔ یہ عام طور پر مائع یا گیس کی وجہ سے ہوتا ہے جو سبسٹریٹ میں داخل ہو جاتا ہے ، جو جلد کو شیشے سے دور کرتا ہے۔

rat سکریچ اسکریچ ایک گیج کی طرح ہے ، لیکن فلر کی ضرورت کے لئے اتنی گہری نہیں ہے۔ خروںچ عام طور پر فلر کی ضرورت کے بغیر مرمت کرنے کے قابل ہیں۔

• کریزنگ کریز کریکس ہیئر لائن فریکچر ہیں جو اس حصے کی موٹائی کے ذریعے نہیں جاتے ہیں ، بعض اوقات وہ سطح کے کوٹ کی موٹائی سے بھی نہیں گزرتے ہیں۔ کریزنگ عام طور پر یا تو حصہ کے زیادہ دباؤ ، تھرمل ایشوز یا پرتوں کے درمیان یا اس کے پار دباؤ کی وجہ سے ہوتی ہے۔

آپ کی جامع مرمت کے دائرہ کار کو کیسے ماپنا ہے

ایک بار جب آپ یہ سمجھ لیں کہ آپ کو کس طرح کا نقصان ہوا ہے ، تو ہم آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ آپ ایکٹرسٹراسٹنگ مارکر کو استعمال کریں۔ نوٹ کریں کہ گیجس اکثر غیر تعاون شدہ جیل کوٹ کے انڈر کٹ علاقوں کو چھوڑ دیتے ہیں جو پہلے تو ٹھیک نظر آئیں گے۔ تاہم ، اگر آپ دو ٹوک اوزار کے ذریعہ ان پر دبائیں تو وہ آسانی سے ٹوٹ جائیں گے۔ یہ بہت اہم ہے کہ تمام تباہ شدہ علاقوں کی مکمل شناخت کردی گئی ہے تاکہ اگلی طریقہ کار میں وہ صحیح طریقے سے تیار ہوسکیں۔ ایک بار جب آپ اپنے علاقوں کی نشاندہی اور نشان زد کرلیں تو ، سطح کے لگ بھگ رقبے کا تعین کریں جس کی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔

جامع مرمت کے سامان کی شناخت کیسے کریں

آپ کاسمیٹک نقصان کے سائز اور پیمانے کی کامیابی کے ساتھ نشاندہی کرنے کے بعد ، آپ اندازا to اس قابل ہوجائیں گے کہ مرمت کے کتنے سامان کی ضرورت ہے۔ گاؤس اور چھالے دونوں کے لئے فلر کی ضرورت ہوگیاور جیل کوٹ ،جبکہ خروںچ اور کریزنگ کی مرمت عام طور پر تن تنہا جیل کوٹ سے کی جا سکتی ہے۔ اگر آپ کا حصہ اصل میں پالئیےسٹر رال سے بنایا گیا تھا ،پالئیےسٹر بھرنے مرکبات اور جیل کوٹ مرمت کے لئے موزوں ہیں۔ اگر آپ کو یقین نہیں آتا ہے تو ، ہم ایپوسی فلرز بھی پیش کرتے ہیں۔

خراب شدہ مادے کو ہٹانا اور سطح تیار کرنا

خراب شدہ مواد کو ہٹانا

دونوں گیجس اور چھالوں کے ل you ، آپ کو اس بات کا یقین کرنے کی ضرورت ہوگی کہ غیر تعاون شدہ سطحی مادے کو ہٹا دیا گیا ہے۔ جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے ، یہ ایک ٹوٹے ہوئے آلے سے ان پر دبانے سے پورا کیا جاسکتا ہے۔ ایک بار غیر مددگار مواد ہٹ جانے کے بعد ، کسی بھی موم ، تیل یا چکنائی کو ہٹانے کے ل a اسکیٹون اور چیتھ سے سطح صاف کریں ، جو مرمت کو آلودہ کرسکتی ہے۔

جب سطح خشک ہوجائے تو ، نقصان کے ارد گرد کے علاقے کو ٹیپ کریں۔ یہ کم سے کم نقصان نہ ہونے والے علاقوں میں خروںچ بچانا جاری رکھے گا۔ تمام ڈھیلے مواد کو افادیت چاقو سے چھین کر آگے بڑھیں اور پھر کناروں کو ٹیپر کرنے کے ل 40 40 — گریٹ سینڈ پیپر کا استعمال کریں۔ حتی کہ پتلی دراڑیں بھی جی جی کی قیمت میں ہونی چاہئیں۔ اس سے پہلے کہ ان کو بھرنے کے لئے مواد شامل کیا جاسکے۔ اس وقت چھالوں کو مکمل طور پر بے نقاب کرنا پڑے گا۔ جب آپ تباہ شدہ علاقے کو بڑھا رہے ہیں تو ، ہم اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ باقی ٹکڑے ٹکڑے ٹھوس اور خشک ہوں۔ اگر ٹکڑے ٹکڑے ٹھوس اور خشک نہیں ہیں تو ، آپ کو کاسمیٹک مرمت مکمل کرنے سے پہلے مکمل کرنے کے ل additional آپ کو اضافی ساختی مرمت کرنی ہوگی۔

سطح تیار کریں

خراب ہونے والے مواد کو ختم کرنے اور دراڑیں کھولنے کے بعد ، آس پاس کے علاقے میں تھوڑا سا ریت کے لئے درمیانے درجے کے گرت سینڈ پیپر کا استعمال کریں۔ اس سے آپ کو بغیر مرمت شدہ سطح تک اپنی مرمت کا پنکھ لینے کی صلاحیت ملے گی۔ سطح کو گراؤنا ختم کرنے کے بعد ، ایسیٹون سے سطح کو مٹا دیںدھول اور کسی بھی ایسی چیز کو ختم کرنے کا ایک آخری وقت جو آسنجن میں خلل ڈال سکتا ہے۔

فلر کو ملائیں اور لگائیں

اتلی جیل کوٹ خروںچ اور کریزنگ بھرنا

اتلی خروںچ رنگ کے ملاپ والے جیل کوٹ سے براہ راست بھری جاسکتی ہےبلکہ ایک بھرنے کے احاطے سے. اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ اپنے جیل کوٹ کو مجموعی طور پر دھندلا ہوا رنگ کی بجائے اصل کے سینڈڈ اور پالش والے حصے سے ملائیں گے۔ آپ کی مرمت پہلے شروع میں ہی کھڑی ہوسکتی ہے ، لیکن لگ بھگ ایک مہینے میں سب کچھ ایک ہی رنگ کے ساتھ ختم ہوجائے گا۔ جب کسی سکریچ کو بھرنے کے لئے جیل کوٹ استعمال کریں تو ، ایک چھوٹا سا برش استعمال کریںجیل کوٹ میں دبانے کے لئے. اس بات کا یقین کر لیں کہ یہ آس پاس کی سطح سے اونچا ہے تاکہ اس کو سینڈیڈ فلش کیا جاسکے۔ پی وی اے کے ہلکے کوٹ کو چھڑکیںایک ٹیک کی مفت مرمت sand قابل علاج علاج۔

گہری خروںچ ، گیجز اور چھالوں کے لئے کمپاؤنڈ بھرنا

جیل کوٹ کا فائنٹ کوٹ لاگو ہونے سے پہلے گہری گیجس کو گمشدہ میٹریل کو تبدیل کرنے کے لئے ساختی مرمت پٹین کی ضرورت ہوگی۔ رال 1/32 انچ مل مل گلاس ریشوں کے ساتھ ملاایک عمدہ ساختی پوٹین ہے۔ ہم مختلف قسم کے پالئیےسٹر اور ایپوسی پر مبنی فیئرنگ اور فلنگ مرکبات دونوں پیش کرتے ہیں. استعمال کریںاپنے منتخب فلر کو گیج کے نیچے پھیلانے کے لئے نچوڑیں۔ اس فلر کو آس پاس کی سطح سے تھوڑا سا نیچے رکھیں اگر جیل کوٹ مطلوبہ ٹپ کوٹ ہے۔ اگر پینٹنگ ، فلر سطح کے ساتھ سطح کا ہوسکتا ہے کیونکہ پینٹ میں تھوڑا سا موٹائی شامل ہوتا ہے۔ جب چھالے بھر رہے ہو ، جیسے فائبر گلاس بوٹ ہل مرمت میں ، آپ پوٹی بنانے کے ل v اپنے ملے ہوئے شیشے کے ریشوں کے ساتھ ونائل ایسٹر کو دوبارہ استعمال کریں۔ اس سے اس میں مزید سنکنرن سے تحفظ مل جائے گاse کمزور علاقوں.

اگر آپ کاسمیٹک کی مرمت ایک سنرچناتمک مرمت کی پیروی کررہی ہے تو ، یہ ضروری ہوسکتا ہے کہ ساختی پیچ کو ٹھوس ٹکڑے ٹکڑے سے برابر کردیں۔ اس کو پورا کرنے کے لئے پیسنے اور بھرنے دونوں ضروری ہوسکتے ہیں۔ تمام اونچی جگہوں کو پیسنا جب تک کہ وہ باقی سطح سے صاف نہ ہوجائیں بشرطیکہ اس سے پیچ کی ساختی طاقت پر سمجھوتہ نہیں ہوجائے گا۔ کسی بھی کم جگہوں کو برابر کرنے کے لئے فلر کا استعمال کریں۔ اگر پیسنے ساختی وجوہات کی بناء پر نہیں ہوسکتے ہیں تو ، فلرز کو ہلکے سے ہموار بے ضابطگیوں میں شامل کیا جاسکتا ہے اور ایک ہموار پنکھ میں سینڈ کیا جاسکتا ہے ، لیکن پیچ پھر ہمیشہ نظر آتا ہے۔ سمندری مرمت کے لئے ، 1/32 انچ مل مل گلاس پٹین فلر استعمال کریں جیسا کہ پہلے بیان ہوا ہے۔ دیگر ڈھانچے عام طور پر معیاری فلر سے بھر سکتے ہیں یا ملاوٹ کو ملا کراور ایک رال جب تک کہ دوسری صورت میں مخصوص نہ ہو۔ فلر شامل کرنا اور سینڈنگ جاری رکھیں جب تک کہ سطح بالکل فلش نہ ہوجائے۔

ایک بار ٹھیک ہونے کے بعد ایپوکی مرمت کافی مستحکم ہوتی ہے ، لیکن پالئیےسٹرحتمی تکمیل سے پہلے مرمتوں کو تھوڑا سا گرم کیا جانا چاہئے۔ مرمت کے پیچ میں اور معیاری باڈی فلر میں پالئیےسٹر رال گرمی کے انکشاف ہونے پر اکثر کچھ دیر سکڑتا رہتا ہے۔ اس سے بچا جاسکتا ہے اگر آپ ہمارے کسی بھی غیر سکڑنے والے پالئیےسٹر فلر کا استعمال کریں ، لیکن بصورت دیگر ، پروجیکٹ کو کچھ دن دھوپ میں رکھیں یا ہیٹ لیمپ لگائیں۔ اگر چراغ استعمال ہوتا ہے تو ، اس حصے کو زیادہ قریب نہ رکھیں یا اسے زیادہ دیر تک نہ چھوڑیں۔ آپ جی جی کی قیمت درج کرنے کی کوشش کر رہے ہیں G جی جی کوٹ پر مجبور کریں؛ فلر آخری رینڈنگ سے پہلے سکڑ جاتا ہے اور اپنے حصے کو مسخ نہیں کرنا چاہتا ہے۔ ایک بار جب آپ کامل سموچور پر پہنچ جاتے ہیں ، تو آپ کا حصہ مستقبل کے دل کی دشواریوں کے خلاف مستحکم ہوجاتا ہے۔